Compact? Oui, ca sera une des priorités du futur je pense, mais pas de suite!!
Pour le moment il faut trouver des moyens de rendre les transports moins polluant, c'est la grande priorité. Ensuite le cout, qui devient assez important et on constate que les voitures pas cher gagnent de plus en plus des parts de marché.
Ensuite alors viendront les automatismes (pilotage automatique par exemple) et l'ère de la miniturisation. Mais pour le moment, on ne peut pas vraiment parler de moyen de transport là dedans, mais plus de moyen de "déplacement rapide".
C'est bien en ville, pour des trajets courts.

Moi aussi j'ai vu une trotinnette, mais c'était à la sortie de la rocade et elle allait bien à 40 ou 50 kilomètres heure... j'étaisun peu abasourdi, surtout qu'il n'avait pas de casque... bref, je pense que le moyen de locomotion du future ne passera pas seulement par de plus en plus petits...en tout cas pas chez nous les cocoricos, on est plutôt centré sur l'économique, et on a déjà les plus petites voitures! lol, moi ce que je pense c'est que les gens veulent du pratique, pour éviter les bouchons et le temps perdu à chercher des places de parking... on a le skate board, trotinette, rollers, vélo pliable (ou pas)...tout ça c'est bien pratique et souvent on ne perd pas de temps (pas trop du moins) et c'est moins chère...je me demande si ils feront des skates éléctriques...mais l'autre jours à la télé j'ai vu un gars qui avait un genre de vélo retravaillé, ça ressemblait à une voiture à pédale, il pouvait aller vachement vite et était à l'abri de la pluie et vent ( dédicace du sketch de danny boun sur le k-way), je crois qu'on cherche des inventions, peu couteuse, qui sont peu encombrante, non polluante, si possible sans carburants...
Personnellment j'ai expérimenter la méthode de bruce lee...le jogging dans tout les déplacements...et c'est allucinant de voir qu'on ne perd pas tant de temps que ça... entre l'attente du bus le trajet et le reste à pied pour aller sur mon lieu de travail... je met moins de temps si j'y vaisen courant... sur 7 kilomètres...zut je dois partir...je reprendrai plus tard...

Bonne question grand M !
La compacité des moyens de locomotion semble se justifier dans les zones à forte densité de population mais qu’en est-il du reste de la planète ?
500Km en trottinette ça peut faire long ! ;)
Dans la série « La SF y avait pensé », nous avons la téléportation.
Star Trek pour la version sécurisée ou La Mouche pour la version trash (imaginez que vous rentrez dans un pod avec votre trottinette, l’horreur !!!!!)
Et bien non, ce n’est plus de la SF du moins pour ce qui est de l’infiniment petit puisque les propriétés d’une particule ont été téléportées à une autre sur une distance de 1m.
Et ce n’était qu’un début !
Pour plus d’info sur la téléportation quantique :
http://news.bbc.co.uk/1/hi/sci/tech/3811785.stm
En anglais par contre…

Quand on analyse l'évolution des moyens de locomotion pour particulier, on constate globalement que la sécurité et le confort sont les facteurs principaux d'évolution avec l'écologie. Les moyens de locomotion compacts n'évolueront pas beaucoup en terme de dimensions je pense car au final, une trotinette à moteur sera moins utilisée qu'une moto (à moins de fabriquer des solex pliants). La trotinette est d'ailleurs un effet de mode à mon avis. Les vélos pliants ne rencontrent pas un succès énorme pour l'instant.

Pour répondre à ta question, je pense que la question de la compacité concerne principalement les citadins (les autres ont de la place). Or dans ce cas, peut être vaudrait il mieux améliorer les systèmes de transports en commun avec des lignes de métro, bus ou tramways super rapides avec des réseaux bien ficelés.
Le truc trop puissant serait un système de propulsion par pression, comme autrefois les tubes qui servaient à faire passer du courrier au sein des entreprises sauf qu'on remplace le courrier par des capsules de passagers. Par contre pour le freinage...

Oui, mais si tu le regarde différemment, il y a un marché du compact!! Regarde la Smart, qui sans faire de bruit, est arrivée et a séduit, autant pour l'esthétique que pour le coté pratique du système compact.
J'ai même recemment fait connaissance avec un type qui est charpentier, et qui a investi dans une Smart... j'ai trouvé ca con :s Il m'a dit: "je la charge sur mon camion, seule voiture qui tiens en largeur du porte char que j'ai... et une fois sur le chantier, je la décharge et je me déplace avec..." Voilà! Comme quoi la place est de plus en plus importante!!

Je voulais une trottinette électrique pour Noël pour faire le tour de mon jardin (vous savez le Jardin de la Tour Blanche -le vrai- chez moi lol), où même aller chercher le pain, on est loin de tout bien qu'en ville !
Mais ca risque d'avancer l'heure de ma mort donc je ferai gaffe ! :>

C'est quand même un bide commerciale la Smart, au point que Mercedes veut lacher cette filiale...
De toutes facons, pour la ville, au-dela de 2 roues, point de salut ! Rien ne vaut la marche, ou le transport en commun, quand ce dernier est bien foutu, ce qui n'est (hélas) pas toujours le cas. !

Perso, quand j'ai su que j'avais de grandes chances de bosser dans une grande ville, j'ai immédiatement passer mon permis moto : je ne supporte pas les bouchons ;o)

à Paris et dans certaine ville il y a des bateaux bus , c'est super pratique, imaginez le potentiel , terminé les embouteillages ! de plus en développant les systèmes de canaux existant un peu partout on pourrait se déplacer facilement d'une ville à l'autre, d'un pays à l'autre...le tout est d'imaginer un véhicule amphibie...ou bien des véhicules de transport en commun adaptés au milieu aquatique et rapides ...(ex à coussin d'air ?)

au fait en parlant de trottinette du futur , jetez un oeil à çà ! http://www.runoff-team.com/uploads/d980790f-6d73-8841.jpg et à l'article qui va avec http://www.runoff-team.com/modules/news/article-188.html !

Edité par luuna le 28/10/2005 à 00h15

Le sujet du forum est "les moyens de locomotion du futur"*luuna*


Edité par luuna le 28/10/2005 à 07h13 : Hors sujet

Dans la Bd "les portes du possibles" de schuiten, on trouvent plusieurs idées intéressantes sur ce que pourraient etre l'évolution des transports dans un futur proche.. c'est développé sous la forme d'articles de journaux du futur.
exemple le TGV relie lisbonne à moscou en 16 heures , les flying roofs (toitures volantes ) version répensée de la maison mobile , les voitures cocons , véhicule auto guidé intégralement plus de chauffeurs, on rentre la destination c'est tout, le trans euro palace , une sorte de paquebot , un hotel grand luxe sous forme de train, les échasses avec système d'auto équilibre ....
c'est plein d'idées et çà boost bien l'imagination ...;-)... sachant que les voitures auto guidées ne sont plus si SF que çà puisqu' il existe des prototypes! qui aurait imaginer il y a quelques années faire Paris, lyon en 3 heures !
Personnellement j'aime à croire que nous aurons un jour des véhhicules volants (déformation professionnelle ;-) comme dans star wars ou bien le 5 ème élément...
En fait une réflexion en amenant une autre , tout dépendra de la forme de la ville du futur ...Il faudra surement envisager
un type de transport en ville et un autre grande distance...
déjà je peux vous dire que si on a l'argent , on peut par avion privé partir de paris à 20H00 , allez voir un spectacle à londres et rentrer comme cendrillon à minuit à la maison ...si cela se démocratisait, on pourrait réduire les temps de trajet avec des petits véhicules privés volant plus puissant et ne mettre que quelques minutes pour naviguer en europe !!!! pas si SF que çà finalement...!


@luuna : effectivement sacrée trottinette du futur ;-) çà fait un peu vélo de cirque lol

Enfin, pour cela, il faudrait que l'on ait assez de carburant. Ce facteur sera le plus déterminant pour l'évolution des véhicules je pense.

LE "TRAIN VOLANT"(résumé d'un article du monde)
Le Linimo, est l'un des premiers trains utilisant la technologie dite de lévitation électromagnétique (maglev). Il"flotte" au-dessus de la voie, dépourvue de rails, d'où l'absence de frottements ou de problèmes d'adhésion. La technologie mise en oeuvre n'est certes pas nouvelle (elle fait l'objet de recherches depuis plus de trente ans), mais il s'agit d'une première application commerciale au Japon. Ce nouveau mode de motorisation, également développé par Siemens en Europe avec une technologie légèrement différente, constitue, selon la compagnie ferroviaire japonaise privatisée JR, la troisième révolution du train. Si bien que JR prévoit de remplacer son célèbre Shinkansen (TGV nippon) par un "superconducting maglev" encore plus rapide. Le prototype de ce "train volant" est exposé à Aichi. En décembre 2003, JR a franchi la barre des 581 km/h, record mondial, avec un maglev sur une voie expérimentale de 18 km.

http://faculty.washington.edu/jbs/itrans/limino_photos.htm

en tant que bon citadin, ne voulant pas faire plus de mal à la nature que ce que l'on lui a déjà fait et pratiquant un sport à roulettes bien connu, il me tarde un de ces quatre matin d'allumer la télé et de voir aux infos comme quoi des gens ont réussi à faire un "over-bord", mais ouiiii...
...le skate volant (ou plutot planant) de retour vers le futur 2...
deuxs petits champs de force alimentés par énergie solaire, halala!!!
compact pour la ville, écologique et du style, tout ce qui faut ;p

Edité par feaïquenedel le 29/10/2005 à 00h37

Edité par luuna le 29/10/2005 à 10h34 : ;-)

Ouai mais ça augmenterait le nombre de blessés quotidiennement.

Sinon pour les véhicules volants, ça va rendre le permis de condiure quasiment impossible à avoir, imaginez toutes les nouvelles règles à ajouter... Et le petit-petit-petit fils de Sarkosy accrochera des radars sur des montgolfières...

Tu m'étonnes! Y'a que ca de pratique en ville, la moto... aux feux par exemple, y'a pas mieux!!! Mais si tout le monde le fait, ca ira pas! lol
On en revient a ca: le plus compact est le plus pratique! DOnc on y viendra même pour les 4 roues, pour que ce soit plus maniable et pratique!

ok alors disons que le côté compact du transport individuel sera une condition majeur pour le transport en ville ...
on peut aussi dire que de nouveaux types de transports en commun feront leur apparition, comme les trams ou les trains utilisant le système "maglev" (voir post de moghan), des bateaux rapides, etc.. ...ce qui remisera les véhicules individuels en dehors des villes !
pour le transport province je suis assez d'accord avec chopegourdin, des trains rapides ou des voitures auto guidées qui permettraient de mettre sur pilote automatique dès que l'on rentre sur une autoroute...
pour les véhicules volants j'ai encore du mal à imaginer des choses équivalentes au 5 ème élément ou starwars , mais pourquoi pas le tout est de trouver le moyen de propulsion adéquate et une solution pour circuler sécure ! là çà se corse un peu!
@feai : un "over board", pourquoi pas çà peut être assez sympa comme transport d'appoint ... à essayer ! ;-)

D'ailleurs, y en a t'il qui savent où ça en est les voitures qui s'autogèrent les unes par rapport aux autres gràce à une sorte de sonar? Il semblait que c'était bien au point et depuis plus de nouvelles...

En effet, j'avais vu tout un dossier là-dessus dans un magazine sur la recherche. Mais bon, n'étant pas éminent scientifique, j'avouerai ne pas avoir compris l'intégralité de l'article. Mais c'est tout de même surprenant d'apprendre que la téléportation n'est peut-être pas utopique...

C’est tout le problème de la science en général.
Une théorie peut être remise en cause en fonction des nouvelles découvertes.
Un bon exemple est ce qui se passe actuellement autour des principes quantiques.
La téléportation est un des aspects les plus frappant dans le sens où le sujet a largement été mis en images et depuis longtemps.
On se souvient tous de StarTrek !
Encore plus édifiant, le fait que notre cerveau nous donnerait une image « non objective » de la réalité par rapport à ce que nous décriraient la physique et le mécanique quantique.
Si on peut décrire (très vite fait) la réalité comme un échange permanant d’information entre les particules qui la composent, alors pour se déplacer il suffirait de transférer « l’information » et non plus la matière qui la supporte…

Il y a ca aussi, en transport individuel, pas très urbain mais pratique sinon... (en Anglais, désolé !)

Le premier est encore un proto, le 2e est très abouti.

http://www.moller.com/skycar/m150/

http://www.moller.com/skycar/m400/

*Ci-dessous, la "traduction" (surtout pour les unités) de la fiche technique du M400*

Passagers : 4
Vitesse maxi @ ~4000 m : ~600 km/h
Vitesse de croisière @ ~6000 m : ~450 km/h
Vitesse d'élévation maxi : 30 m/s
Autonomie : ~1200 km
Charge maxi (hors carburant) : ~350 kg
Altitude maxi : ~11000 m
Poids total : ~1100 kg
Puissance maxi : 1200 ch
Consomation : ~11,5 l / 100 km
Carburant : Ethanol
Dimensions (Lxlxh): ~ 6 x 2,5 x 2,3 m
Zone de décollage/atterissage : ~10m de diamètre
Bruit @ 150m : 65 dba
Décollage/atterissage vertical : oui
Parachutes de secours : oui


Edité par Abargan le 02/11/2005 à 12h25